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值得一提的是，4月份仍处于转债密集发行的窗口期，新券供应有保障，无疑增添了投资者参与打新的机会和择券的空间。兴业证券报告称，仅考虑已完成发行转债的话，4月预计有460亿元转债上市，保持在较高的规模。责任编辑：唐婧朱琳娜随着2018年上市公司年报渐次披露，券商自营的重仓股也开始浮出水面。据Choice统计，截至4月2日，已有73只股票的十大流通股股东中出现了券商的身影。虽然不排除券商在2019年一季度已有加仓或减仓操作，但从中仍能一窥机构资金的偏好。

中国会不会跟随加息？在市场普遍关注流动性是否会再度受扰动因素影响背景下，中国央行下一步货币操作引人关注。经济参考报12日报道称，多位专家表示，此次中国央行大概率跟随美联储“加息”。中信证券固定收益首席分析师明明5月9日在其微信号“CITICS债券研究”上表示，加息与否需权衡考虑目前内外部因素。“比较中性的政策组合是延续2017年底以来的政策，即加息5基点并结合MLF等公开市场操作进行流动性对冲。但如果中国央行认为外部因素仍然可控，内部因素有待观察，也可能会选择不加息的操作。”

有分析师认为，日本的劳动生产率和消费都没有改善，而民众谨慎对待消费，居民储蓄率又居高不下，鉴于这种环境，日本央行可能已经放弃了实现2%通胀目标和货币政策正常化的打算。陈子雷说，第二阶段消费税的征税工作在安倍目前的任期中还是没有成功推动，也说明安倍当初的目标并没有实现。他说：“因为安倍政府比较忧虑消费税再度上调后，会给经济带来很大的冲击，特别是担忧个人消费的衰退，所以安倍一再宣布推迟上调消费税。”

滴滴在9月13日启动司机安全培训计划，司机出车接单前必须要经过安全知识考核。9月14日，滴滴宣布司机端APP已上线防疲劳驾驶功能，系统触发后，司机必须休息后才能继续提供服务，同时面向全量司机进行安全审核，要求无犯罪记录、通过三证验真（身份证、驾驶证及行驶证）、每天出车前通过人脸识别后才能接单。

陈子雷认为，“安倍经济学”某些领域之所以迟迟得不到落实，公共债务高企、少子老龄化以及随之产生的社保问题，都对日本国内经济、投资、消费带来很大影响，也导致日本企业相较于国内市场，更看好海外市场。责任编辑：张玉洁 SF107中新网11月8日电 据外媒报道，美国飞机制造商波音公司7日向波音737 Max型号飞机的运营商发出公告，提醒飞行员在飞行监控系统出现错误数据时，遵循现有飞行程序采取行动处理问题。

但各异的结构背后是相同的经营策略：强化不同类型商业组合搭配，让家庭在商场中可以找到尽可能多的亲子消费方式。即使还没有想好周末做什么，也可以放心地走进商场。“儿童业态未来可能会分出更细的层次，定位档次也会拉开差距。但总的来说，它们都会越来越倾向于进入商场，这类街铺会逐渐消失。”甄仕奇这样判断。